Qual foi o primeiro Land Rover?


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Apresentado ao mundo no dia 30 de abril de 1948 no Salão Carro de Amsterdã, o primeiro Land Rover se chamava… Land Rover. A primeira unidade, ainda de pré-produção, entrou para a história porquê HUE 166 (sua placa).
Cuidadosamente restaurado anos depois, tornou-se um verdadeiro monumento à memória do início glorioso da marca. Na dezena seguinte, o veículo off-road inglês foi nomeado por um número que se refere à intervalo entre-eixos medida em polegadas (90/110). Depois, vieram as séries II (1958) e III (1971).
O “Landie” continuou conquistando o coração de admiradores até 1990, quando, em seguida inúmeras atualizações, chegou a uma verdadeira segunda geração e passou a ser chamado de Land Rover Proteger.
O icônico 4×4 permaneceu totalmente leal às suas origens até 2015, ano em que saiu de traço porque não conseguia mais satisfazer as normas antipoluição europeias.

VERSATILIDADE De veículo de trabalho pesado a sege para uso menos exigentes: o padrão off-road de Solihull também constrói seu sucesso com uma versatilidade inquestionável.
MARCA PREMIUM
Em quase setenta anos de vida, a empresa se transformou em uma ultra prestigiada marca premium, uma evolução que começou nos anos 70 e continuou com as extensões subsequentes da traço: o Range Rover em 1981, com quatro portas, o Discovery, de 1989, e o Freelander, de 1997.
De geração em geração, os Land Rover estão ficando cada vez mais sofisticados, porém sem penetrar mão da capacidade inconfundível de estarem prontos para qualquer terreno. Com o Evoque, em 2010, foi oferecido o passo definitivo em direção ao luxo (com muito sucesso). O novo Proteger testamos cá; clique para ler.
 
Confira alguns detalhes do Land Rover “original”
4X4 INSERÍVELO diferencial traseiro pode ser integrado ou inserível. Os primeiros Land Rover são verdejante evidente, cor da avião RAF. A SW vem em cinza.
LIGA LEVEA carroceria é toda feita com painéis de liga ligeiro. A versão Station Wagon utiliza os mesmos componentes principais do padrão original, mas é um pouco menos espartana.
QUATRO CILINDROSDos 50 cv do padrão lançado em 1948, o motor quatro cilindros aumenta de potência. Aos poucos, de geração para geração. O motor a diesel estreou exclusivamente em 1957.
EIXO RÍGIDOO Land Rover possui chassi com longarinas e travessas, eixos dianteiro e traseiro com sistema de eixo rígido e molas helicoidais semielípticas. Sua caixa de transmissão é de quatro marchas com reduzida. Terceira e quarta marchas são sincronizadas.
MAURICE WILKSTudo começou na quinta
Diretor técnico da Rover no pós-guerra, Maurice Wilks tinha uma quinta no País de Gales, onde usava um jipe e estava satisfeito. No entanto, logo ficou sem peças de reposição e pensou que um veículo parecido, um pouco (muito) de trabalho, um pouco (pouco) de veículo, poderia ser uma esmola de Deus para os agricultores ingleses. Ele consegue convencer seu irmão Spenser, que era presidente da Rover, disso. A façanha começa.

 
*A RESPOSTA: ELE SE CHAMAVA APENAS LAND ROVER, MAS ENTROU PARA A HISTÓRIA COMO HUE 166
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