Gordon Murray T.50 tem mais de 700 cv e um hélice de propulsão



Exótico e veloz. O novo carruagem de Gordon Murray, aliás, da Gordon Murray Automotive, não é somente mais um superesportivo potente, ele traz algumas coisas realmente interessantes que não se vê todo o dia.A proposta do ex-engenheiro da F-1, que criou o icônico McLaren F1, agora tem também o T.50 para invocar de seu. Em verdade, vendido pelo próprio.Super ligeiro, o bólido tem o V12 com a rotação mais subida do mundo e, de quebra, adiciona um fan para propulsão que usa princípios da aviação.Construído em um monocoque de alumínio de somente 2,4 mm de espessura de placa, o Gordon Murray T.50 é um carruagem bastante ligeiro, pesando somente 986 kg, tendo assim em média quase meia tonelada a menos que os superesportivos rivais.Na construção do T.50, Murray garante que pedais, volante e assento sejam ajustados perfeitamente ao estilo do condutor, sugerindo uma feitio única de cada carruagem, totalmente pessoal.Isso dificultaria a revenda, porém, a GMA pode se beneficiar com serviços futuros de readaptação do veículo para terceiros. Os principais componentes são de origem britânica, já que Gordon Murray enaltece que o T.50 uma vez que o “verdadeiro carruagem esportivo britânico”.Seu motor é um V12 da Cosworth, tendo 3.9 litros e aspiração proveniente, alcançando 663 cavalos e 47,4 kgfm. verdadeiro carruagem esportivo britânico”. Gordon diz que é o motor V12 de maior rotação do mundo num carruagem de produção, chegando a 12.100 rpm, alcançando essa marca a partir da marcha-lenta em 0,3 segundos.Sua transmissão é manual de seis marchas e Murray defende a feitio: “Para ser verdadeiramente notável, um motor precisa ter as características certas: altamente responsivo, um som incrível, entrega de torque envolvente, rotação livre e deve ser naturalmente aspirado”.A caixa manual pesa 80 kg e o monocoque de ligamento de carbono pesa somente 150 kg. Outro item que labareda atenção no T.50 é um fan instalado na traseira, que chega a distender 50 cavalos na impulsão, mas que pode ser prepóstero para reduzir a velocidade de frenagem. O preço é de £ 2,36 milhões ou R$ 16,36 milhões e terá 100 exemplares produzidos.Gordon Murray T.50 – Galeria de fotos  



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