Fiat Argo 2021 estreia novo logo e perde versão Precision


Gama remodelada do hatch compacto tem novos itens de série e preços entre de R$ 53.990 e R$ 74.990
 
A Fiat lança a risca 2021 do Argo, que estreia o novo logotipo da Fiat na vanguarda e recebe alterações nos pacotes de versões e itens de série. A gama segmento de R$ 53.990 e chega a R$ 74.990.
A novidade identidade visual da Fiat engloba o logotipo sem o escudo e a Fiat Flag, com a bandeira da Itália na grade. O novo logotipo também aparece nas calotas e rodas (de conciliação com a versão), além do volante. Na traseira, o protótipo já trazia o novo logotipo desde o lançamento, assim uma vez que Mobi, Toro e Cronos.

A versão Precision foi extinta da gama, que agora é formada pelos seguintes acabamentos: 1.0 (R$ 53.990), Drive 1.0 (R$ 58.890), Drive 1.3 (R$ 61.990), Trekking 1.3 (R$ 64.990), Trekking 1.8 AT (R$ 69.990) e HGT 1.8 AT (R$ 74.990).
A básica, 1.0, traz unicamente calotas com novo ilustração (o mesmo da S-Design, mas na cor prata) e opção de pacote opcional que engloba predisposição para som (antena, quatro alto-falantes, dois tweeters e limpador e desembaçador do vidro traseiro). As configurações 1.0, Drive 1.0 e Drive 1.3 perderam segmento dos apliques cromados no volante.

O aprimoramento Drive 1.0 2021 recebe, além das novas calotas, medial multimídia UConnect de 7”, volante multifuncional e ingressão USB traseira. Uma vez que opcionais, há o pacote Plus (retrovisores elétricos, vidros traseiros elétricos e sensor de estacionamento traseiro), S-Design (itens do pacote Plus + personalização externa e sensor de pressão dos pneus) e pintura bicolor da carroceria.
A feição Drive 1.3 repete as novidades do Drive 1.0 e agrega retrovisores e vidros elétricos e sensor de estacionamento traseiro. O aprimoramento também traz faróis com assinatura em LED (luz de posição) e sistema de monitoramento da pressão dos pneus. A Série S-Design e pintura bicolor são vendidos uma vez que opcionais.

As opções Trekking 1.3 e Trekking 1.8 AT finalmente passam a dispor de controles de segurança e tração e assistente de saída em rampas uma vez que itens de série (antes, não estavam disponíveis nem uma vez que opcionais). O aventureiro recebe ainda novos adesivos na segmento externa. Uma vez que opcional, o Trekking 1.3 dispõe dos kits Plus (rodas de liga ligeiro de 15” e câmera de ré) e Full (itens do Plus + partida do motor por botão e ar-condicionado do dedo automático).
No Trekking 1.8 AT, as rodas de liga ligeiro são de série. Os pacotes, apesar de mesmo nome, têm teor dissemelhante. No kit Plus, há câmera de ré, partida do motor por botão e ar-condicionado do dedo automático; no Full, são acrescidos aos itens do Plus o rebatimento elétrico dos retrovisores, quadro de instrumentos com tela de 7”, bancos em epiderme com base de braço dianteiro, sensores de chuva e crepuscular e retrovisor interno eletrocrômico.

O topo de risca HGT 1.8 AT 2021 passa a trazer de série rodas de 17” na cor preta, quadro de instrumento com tela de 7”, volante em epiderme e base de braço dianteiro. Uma vez que opcionais, traz os pacotes Full (partida do motor por botão, retrovisores externos com rebatimento elétrico, ar-condicionado do dedo, câmera de ré, sensores de chuva e crepuscular, retrovisor interno eletrocrômico, controle de cruzeiro e borboletas no volante), bancos em epiderme, airbags laterais e pintura bicolor. Os preços dos opcionais não foram divulgados.
Veja inferior os preços da risca Argo 2021:
Argo 1.0 – R$ 53.990
Argo Drive 1.0 – R$ 58.890
Argo Drive 1.3 – R$ 61.990
Argo Trekking 1.3 – R$ 64.990
Argo Trekking 1.8 AT – R$ 69.990
Argo HGT 1.8 AT – R$ 74.990




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