Novo Hyundai Tucson 2021 revoluciona no visual


Montadora apresentou o visual revolucionário do novo Hyundai Tucson 2021
O novo Hyundai Tucson 2021 estreia a quarta geração com mudanças radicais em seu visual. O SUV apresentado nesta semana terá motor turbo de 1,6l e até 230 cv de potência. O protótipo contará ainda com versão híbrida convencional e plug-in.
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A mudança mais chamativa no visual do novo Hyundai Tucson 2021 está claramento no conjunto ótico do protótipo. Os faróis em LED foram subdividos em pequenos segmentos e integrados à grade frontal. As mudanças seguem pelas laterais do protótipo com traços arrojados nas portas.
Veja fotos do novo Hyundai Tucson 2021

A traseira também impressiona pela luz de freio segmentada mas que atravessa toda a largura da porta do porta-malas. Nas extremidades duas lanternas em forma de barbatanas apontadas para ordinário completam o conjunto.
O estilo suntuoso e referto de detalhes do lado extrínseco não se transporta para dentro. Para a cabine, o estilo adotado foi minimalista e o protótipo aposta em um visual limpo. Essa abordagem ajuda a produzir uma sensação de maior espaço interno no SUV.

As linhas do console mediano se integram muito com o restante do quadro, dando sentimento que tanto o porta-luvas do lado do passageiro, quanto o quadro de controle primeiro do volante, são uma estrutura única. O console abriga ainda a tela de 10,25″ sensível ao toque para controlar o sitema de infotainment do novo Hyundai Tucson 2021.
O SUV chega à quarta geração com pelo menos sete opções de motor segundo a Hyundai. Todos contarão com motor 1.6 em diferentes opções de potência e transmissão. A versão de ingressão T-GDi será movido a gasolina com câmbio manual de 6 marchas e entregará 150 cv de potência.
Veja versão anteriores do Hyundai Tucson

Já a versão topo de traço foi batizada T-GDi Hybrid e entregará até 230 cv com uma transmissão automática de 6 velocidades. O novo Hyundai Tucson 2021 ainda contará com duas versões de motor a diesel.
Apesar de oferecer 3 opções de motor híbrido emv ersões convencionais ou plug-in, ainda não é nessa geração que protótipo ganhará uma versão 100% elétrica.
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