MOTOR SHOW de outubro/novembro tem elétricos, SUVs médios e mais


A edição 435 da revista MOTOR SHOW, de outubro/novembro, está sendo publicada a partir de hoje exclusivamente em versão do dedo, em e-readers e em nosso site da internet (CLIQUE AQUI PARA LER).
Esta edição MOTOR SHOW tem chegada lhano e interminável. As matérias começam a ser publicadas hoje, e estarão listadas neste link, além, simples, de aparecerem em nossa home page (www.motorshow.com.br), onde você encontrará também muitos outros conteúdos, porquê os blogs da redação (leia cá), e as novidades diárias, na sessão Motor News (leia cá).
Voltando à MOTOR SHOW edição 435, cá está ela:

Confira os destaques da edição que estarão disponível para assinantes digitais em suas versões para e-readers na íntegra a partir de hoje, e terão publicação oportunidade para todos os visitantes distribuída ao longo das próximas semanas neste link:
Os novos elétricos
Testamos três novos e incríveis carros movidos a bateria que em breve você também poderá guiar: Honda e, Volkswagen ID.3 e Fiat 500e (clique para ler).
Territory vs. Compass vs. Equinox
O novíssimo SUV médio da Ford desafia o líder de vendas da Jeep e a novidade versão 1.5 turbo do padrão da Chevrolet.
VW Polo GTS vs Renault R.S.
Um embate entre os dois acessíveis hot hatches nacionais. Confira qual estampa o maior sorriso no rosto do motorista.
Honda WR-V
O SUV compacto fundamentado no Fit ganha atualização visual e de teor (clique para ler)
Chevrolet Tracker 1.0
A versão de ingresso com motor “milénio” conquista pela sua racionalidade (clique para ler).
Audi A7 Sportback
Com novo motor, o belo cupê de quatro portas ficou ainda melhor de guiar.
Novo Peugeot 208
Sem motor turbo, o hatch aposta em uma cabine incrível e muitos equipamentos (clique para ler).
Volvo XC60 Polestar
Uma versão apimentada de um dos SUVs mais atraentes do mercado de luxo.
Fórmula 1
Os segredos da aerodinâmica, ainda mais importante com as mudanças nas regras.
Carruagem Usado
O VW Up TSI é um usado para quem procura economia e bom desempenho.
Emerson Fittipaldi
O vencedor conta sua experiência ao volante de um Mercedes-Benz W125
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