Cadillac Lyriq é o primeiro carro elétrico da GM com bateria Ultium



O Cadillac Lyriq deu as caras nos EUA. Ele é o primeiro sege elétrico da General Motors com baterias Ultium, a tecnologia que a montadora americana desenvolveu para sua futura gama de automóveis plugados.Apresentado uma vez que noção, o Lyriq só começará a ser vendido em 2022, mas de consonância com a Cadillac, de “80% a 85%” será posto no sege de produção.Embora não tenha sido revelado seu porte, a GM indica que ficará próximo dos 4,90 m. Isso permitirá que o Lyriq roupão de frente com o Audi e-tron, que já pode ser considerado seu maior rival.De consonância com a Cadillac, o Lyriq será o próximo passo do luxo da marca americana na dezena que começa. Para ser eficiente, ele terá um uma plataforma com baterias Ultium de 100 kWh, que garantirão autonomia de 483 km.Essas baterias não são de lítio comuns, mas de níquel-cobalto-manganês-alumínio (NCMA), usando 70% menos cobalto e terras raras, além de funcionar em módulos interconectados, que cortam em 90% a fiação.O Lyriq será oferecido com tração traseira ou permanente nas quatro rodas. Chamativo por fora, onde destaca as colunas C com lanternas de LED incorporadas ao visual lateral, o Lyriq tem um envolvente muito luxuoso.Ele atrai o olhar para o cluster do dedo e a multimídia, cuja tela única e curva mede 33 polegadas. A interface, vista nas imagens, mostra que boa segmento da tela não será aproveitada em algumas funcionalidades.Essa tela de LED tem solução de 1 bilhão de cores, 64 vezes maior que a tela de melhor definição que existe no mercado. Outrossim, haverá um HUD enorme para ampliar a visualização das informações.O Cadillac Lyriq terá também a mais moderna versão do sistema Super Cruise  de meio semiautônoma, que permitirá rodar sem as mãos no volante em cidade ou estrada. Um sofisticado sensor de cancelamento de soído pode varar até o estrondo dos pneus.Cadillac Lyriq Concept – Galeria de fotos O que você achou desta notícia?



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